济南这5处路口渠化改造即将启动！

　　堵在路口，急在心头？市交通运输局聚焦(jùjiāo)群众反映(qúnzhòngfǎnyìng)的拥堵点位，以“小切口”推动“大治理”！

　　继北园高架（齐鲁大道以西）出入口、万象城片区等治理后，又将针对5处关键路口实施渠化(qúhuà)改造(gǎizào)，促进通行效率提升！

　　针对路口车道不足、车流不匹配导致的排队缓行(huǎnxíng)将进行改造：

　　压缩或(huò)迁移绿化带、分隔带，新增机动车道

　　按车流科学分配车道，增设(zēngshè)专用转向道，各行其道。

　　更新标志标线，引导驾驶员提前预判，减少犹豫(yóuyù)冲突。

　　5处改造路口(lùkǒu)方案

　　到底是哪5处关键拥堵路口实施渠化(qúhuà)改造，让我们一探究竟！

　　历山路-东关(dōngguān)大街路口（历下区）

　　痛点：高峰期西(xī)进口左转排队超150米，影响上游路口。

　　措施：拆除东关大街（东圩(dōngwéi)门外街-历山路段）中央分隔带，西进口增加1条左转车道；中央分隔带改护栏(hùlán)，完善交安设施。

　　效果(xiàoguǒ)：西进口左转通行能力提升。

　　龙鼎大道(dàdào)-龙驰路路口（历下区）

　　痛点：北进口右转需求大(dà)却无专用道；东西(dōngxī)进出口车道错位，流线不畅。

　　措施：压缩北进口分隔带宽度，增加1条左转车道、1条右转车道；削减(xuējiǎn)并后移南北(nánběi)口中央隔离岛；东向西施划导向线。

　　效果：北(běi)进口通行能力提升，右转更畅；东西向行车(xíngchē)更顺直有序。

　　北园大街-济齐路路口（槐荫区(huáiyīnqū)）

　　痛点：堤口路片区堵点，高峰期排队达(dá)157米！东进口右转车辆无专属道（现为1公交(gōngjiāo)+1左转+1直行+1直右）。

　　措施：拆除东进口机非分隔(fēngé)带，拓展1条右转车道。

　　效果：东(dōng)进口通行效率提升，右转车辆不再受直行排队影响。

　　龙奥(lóngào)北路-奥体东路路口（高新区）

　　痛点：奥体中心(àotǐzhōngxīn)门户节点，高峰期(gāofēngqī)排队达197米！东进口左转车道不足，车辆挤占直行道。

　　措施：拆除东(dōng)进口中央分隔(fēngé)带，拓展1条左转车道（含可变车道灵活调配）。

　　效果：左转压力缓解(huǎnjiě)，车流交织减少，通行秩序效率双提升。

　　旅游(lǚyóu)路-港西路路口（历城区、高新区）

　　痛点：绕城(ràochéng)高速以东旅游路首个重要(zhòngyào)节点，四向直行流量巨大、大货车多，高峰期拥堵严重。

　　措施：压缩(yāsuō)东(dōng)、西进口人行道外侧绿化带宽度，东、西进口均拓展1条直行车道。

　　效果：路口东西向通行(tōngxíng)能力提升，大车流压力更好(gènghǎo)疏解。（来源：济南交通）